| |
  |
|
| Круиз-Контроль |
« Предыдущая тема :: Следующая тема » |
| Автор |
Сообщение
|
igfisher
|
|
Пол: 
Возраст: 41
Супер АС
Зарегистрирован: 28.08.2006
Сообщения: 6581
Откуда: Киев, Харьковский
Авто : Grandis 2.4 MT
|
Итак, благодаря DNN как зачинщику и всем нам как последователям  - стало возможным активация круиз-контроля в наших грандисах, как показала практика - во всех европейцах он прошит в мозгах и под него есть проводка. Праворулькам не повезло, на микробе у народа небыло даже разьема.
Обсуждение - http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=14921
Что для этого нужно:
Кнопка управления круиз-контролем (рычаг) - MR 537964
Кнопка включения стоп-сигнала - 8614А018 актуальный аналог MW400005
Соединительный кабель MR587310 (можно заказать или смастерить самому см.ниже)
Если у вас механика, то кнопка сцепления - MB435457
© DNN
Дополнительно:
Болт крепления выключателя круиз-контроля (2 шт) - MF453017 - любой болт под широкую головку - 5мм на 10 мм - резьба обычная
Приблизительная стоимость:
порядка 50 уе для механники
порядка 42 уе для автомата
| Цитата: |
8614A018 Датчик включения стоп сигнала - $ 19.1
MB435457 Датчик выключения сцепления - $ 8.1
MR537964 Выключатель круиз контроля - $ 22.02
|
Процесс установки от crow
Короче - установка с некоторым фотоотчетом:
СНЯЛ КЛЕММЫ С АКБ,
потом
снял этот выключатель ( просто поворачивается ) и поставил 4-контактный, если честно - выставил наглазок.
фото старого
открутил 2 болта по бокам руля - виден один слева под блестящей накладкой
перед снятием руля - отключил черный массовый провод и желтый разъем - ОН РАЗЪЕДИНЯЕТСЯ сдвиганием ( как шприц )
вот так ( у меня там уже стоит рычажок )
центральная гайка на 17, откручиваем и делаем метку вал-ступица, я отметил маркером. Гайку на пару оборотов обратно и сбиваем руль на себя. У меня снялся легко, тк меняли по гарантии датчик положения руля. Потом гайку снимаем и руль тоже.
Потом, открутив 4 самореза, снимаем нижний кожух ( так удобнее тра...ться)))
При помощи вот такого прибора вырезал по периметру отверстие
использовал сначала фрезу ( на следующем фото ), а этой фигней на самых малых оборотах обработал края
фреза
получилось вот так вроде даже аккуратно
примерка рычажка - поставил 2 болта М5 под 6-гранник ( кто сказал, что их 3 ? ). Руль перевернут, просто так встал на блокировку, да так и остался.
с проводком ( дали от сигналки - спаял и в термотрубку )
после примерки разобрал и в обратной последовательности поставил кожух, поставил рычажок, подключил провод, закрепил руль гайкой, поставил подушку, воткнул на место желтый и черный разъемы.
И вот получилось
ВСЁ РАБОТАЕТ. Еще одной игрушкой больше)))))
PS:При продключении проводка соблюдайте нумерацию - номера ножек на рычажке должны совпадать с номерами ножек на большом разъеме.Апсолютно все равно, главное попасть на 2,3 ноги большого разъема. а 2,3 или 3,2 по барабану. Там по схеме резисторы в рычажке, их хоть задом наперед, хоть передом назад сопротивление не изменится. Да, и не бойтесь попасть на 3,4 ноги ничего страшного не произойдет, ничего не сгорит, просто не будет работать. Переткнете на 2.3 и заработает. grandis2004
Проблеммы которые могут возникнуть:
После снятия клеммы аккумулятора, в наших грандисах может быть проблема, машина перестаёт тянуть, даже лёгком нажатии на педаль газа на 4 й передаче, автомат переключается на 3ю.
© Chipset, lwal
| Цитата: |
После отключения минусовой клеммы - надо будет заново обучить машину холостому ходу.
Процедура обучения холостому ходу
Прогрейте двигатель до рабочей t° (80°C или выше).
Если t° двигателя 80°C или выше прогрев не требуется, просто включите зажигание.
Поверните ключ в позизию “LOCK”.
Через минимум 10 секунд запустите двигатель.
Дайте поработать двигателю 10 минут при следующих условиях:
-трансмиссия: нейтраль (A/T: “Park”)
-не включать электрическую нагрузку
-t° двигателя выше 80°C
Замечание: Если двигатель заглохнет, то почистите корпус дроссельной заслонки. Повторите процедуру с пункта 1. |
Если заказать другой рычаг с кодом МВ943716 - то
| Yaroslaff писал(а): |
Я поставив ричаг МВ943716 і кнопку 8614А023. 2 проводи спаяв мені товариш.
Ричаг цей не віддає команди CANCEL. Тому доводиться його просто виключати OFF, що в принципі для мене не критично.
Про установку нічого нового не додам. |
Неправильно выставленные зазоры кнопок на педали тормоза.
| Цитата: |
| После начала движения, метров через 100-200, машина замедляет скорость, не реагирует на газ и останавливается. После остановки педаль тормоза оказывается заблокированной, педаль газа нажимается, тахометр увеличивает обороты, но машина не едет. Горят лампочки «курсовой устойчивости» и «скользкая дорога». После выключения зажигания, минут через 10, снова можно проехать 100 – 200 метров. Лечится – правильным выставлением зазора |
_________________
"Або хворий, або велика падлюка"© народная мудрость 
Последний раз редактировалось: igfisher (Чт Июн 27, 2019 9:46 am), всего редактировалось 7 раз(а) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
igfisher
|
|
Пол:
Возраст: 41
Супер АС
Зарегистрирован: 28.08.2006
Сообщения: 6581
Откуда: Киев, Харьковский
Авто : Grandis 2.4 MT
|
Дополнительно:
1.Как проверить - можно ли так включить круиз.
| DNN писал(а): |
| Открывайте заглушку в нижней части ступицы рулевого колеса (легко снимается, сломать сложно) и увидите пустой чёрный пятиконтактный разъём. При работающем двигателе замкните тонким металлическим предметом 2 и 3 контакты - на панели приборов загорится "cruise". |
| _777 писал(а): |
| 1)Сядь за руль(он стоит прямо)2)Поверьни на 180градусов.Увидиш прямоугольную заглушку.3)Открой отверткой,увидеш желттый кабель(это ARBG),а рядом гребёнка,это она |
| AL1090 писал(а): |
Сегодня проверил , "2+3" контакт замкнул , круиз включился....
__П___
|12345| - вот распиновка (кто-то спрашивал)
-------- |
2. Как снять подушку и добратся до креплений рычага
| DNN писал(а): |
Там слева и справа по одному болту с головкой под звёздочку.
Их надо выкрутить, но не вынимать, и подушка просто снимается, длины кабеля SRS хватает на то, чтобы её просто отвести в сторону. Отведя подушку на кабеле (не отсоединяя его) открывается достаточно места для работ.
Красными кружками обведены места крепления рычажка круиза, а синим именно тот болт, что держит SRS.
|
3.Как снимать руль(необязательно, просто для удобства)
| etkach писал(а): |
Я снимал руль что бы снять кожух в котором надо отверстие сделать.
при снятии руля необходима головка на "17". Гайку только полностью не откручивайте. Оставить зазор между рулем и гайкой около 3 мм. а потом тяните на себя упершись ногами в пол. Только тяните с покачиванием (то усилие на правую руку больше чем на левую то наоборот). Гайку до конца не откручивать потому что когда сойдет со шлицев руль что бы по фейсу не врезал. |
ps. Снимать руль и отключать подушку - необязательно, просто так удобнее..
_________________
"Або хворий, або велика падлюка"© народная мудрость |
|
| Вернуться к началу |
|
|
igfisher
|
|
Пол:
Возраст: 41
Супер АС
Зарегистрирован: 28.08.2006
Сообщения: 6581
Откуда: Киев, Харьковский
Авто : Grandis 2.4 MT
|
Отчет DNN
Ну вот отчёт:
Отключаем акумулятор. Обязательно!!!
Ещё ничего не началось и мы видим по бокам винты под звёздочку. Откручиваем их:
Снимаем подушку вытягивая на себя. Разъём снимаем, оттягивая его наружную обечайку.
Вот и появилось место где нам орудовать:
Лирическое отступление - Я всё-таки снял рулевое колесо, чтобы удобнее было работать, и не жалею об этом. Сложного ничего, зато справился и быстрее и получилось лучше, чем я корячился бы под рулём в салоне. А сама пластиковая накладка снимается с руля легко (4 самореза), после чего вообще удобно с ней делать всё что угодно.
Я тонкожалым паяльником вырезал по месту, размеченному инженерами ММС:
Затем острым ножом обрезал весь облой и опалил зажигалкой получившиеся края. Получилось вполне прилично, но фотографии нет. Забыл прям....
Естественно я не стал покупать специальные болтики, а нашел их в гараже (кстати таких же у меня осталось штук 200 ).
Теперь осталось сделать кабель. Вопреки скептикам разъём от разрекламированного мной провода от сигнализации к датчику удара подходит и плотно сидит в гнезде. Что мы тут и видим:
Укоротив его, я забрал его в термоусадочную трубку. В общем, получилось нормально (мне самому понравилось )
Потом собираем всё в обратном порядке и смотрим что получилось:
Едем на испытания и радуемся результату. На весь монтаж в одно лицо ушло около 45-50 минут.
_________________
"Або хворий, або велика падлюка"© народная мудрость |
|
| Вернуться к началу |
|
|
igfisher
|
|
Пол:
Возраст: 41
Супер АС
Зарегистрирован: 28.08.2006
Сообщения: 6581
Откуда: Киев, Харьковский
Авто : Grandis 2.4 MT
|
Отчет Easy
Маленький атчётец по установке круиза
Требуемый инструмент:
Звёздочка Р30, крестовая отвёртка, головка на 17, кусачки и маленькая дрелька.
Плоскогубцы правда не понадобились, но приготовил на всякий случай.
Материалы:
Компьютерные разьёмы, кембрик и проводок. Покупалось на кардачах. Цена вопроса около 5ти гривен.
Отключаем аккумулятор.
Далее меняем кнопку стопов.
Старая кнопка.
Слева нужная нам кнопка, с права демонтированная с нашего авто.
Установленная новая кнопка.
Далее снимаем подушку, руль, откручиваем кожух руля и вырезаем отверстие в кожухе под рычажёк. Отверстие не обязательно делать такое большое. Его можно сделать чуть больше самой толстой части рычажка. Устанавливаем рычажёк вместе с кожухом. Для крепления рычажка используеться 2 винта М5х12 с широкой шляпкой. Такие винтики можно купить магазине, например в Эпицентре.
Для соединения рычажка с разьёмом в руле необходим провод. Его делаем из выше перечисленных материалов. Длинна проводка примерно 13-15cm
После всего перечисленного собираем всё в обратном порядке.
Установленный круиз
 
После всего выше описанного вы счастливый обладатель Грандиса с полезной опцией Криз-контроль за вменяемые деньги))
_________________
"Або хворий, або велика падлюка"© народная мудрость
Последний раз редактировалось: igfisher (Чт Май 28, 2009 7:28 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
igfisher
|
|
Пол:
Возраст: 41
Супер АС
Зарегистрирован: 28.08.2006
Сообщения: 6581
Откуда: Киев, Харьковский
Авто : Grandis 2.4 MT
|
Дополнительно 2
Проводок
| lwal писал(а): |
Фотки со шнурком от сидюка
В колодку на руле проводок от CD-ROMa подходит как родной.
|
Зазоры:
| Цитата: |
по зазорам -
тормоз
Сцепление
 |
Разьем на кнопку сцепления(для ручной коробки)
| Цитата: |
вот она... фоткал со стороны руля, у меня эжта фишка примотана под панелью сразу за фишкой открытия лючка бензобака.
Вот фотка через "визитницу"
 |
_________________
"Або хворий, або велика падлюка"© народная мудрость |
|
| Вернуться к началу |
|
|
igfisher
|
|
Пол:
Возраст: 41
Супер АС
Зарегистрирован: 28.08.2006
Сообщения: 6581
Откуда: Киев, Харьковский
Авто : Grandis 2.4 MT
|
Инструкция © svk
Подробная инструкция на круиз
http://foto.mail.ru/mail/cr800/128
_________________
"Або хворий, або велика падлюка"© народная мудрость
Последний раз редактировалось: igfisher (Вт Янв 24, 2012 7:28 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
igfisher
|
|
Пол:
Возраст: 41
Супер АС
Зарегистрирован: 28.08.2006
Сообщения: 6581
Откуда: Киев, Харьковский
Авто : Grandis 2.4 MT
|
| ВадимShev писал(а): |
очень интересная "штука" откройте сикрет сколико денег стоит датчик и включатель круиза? хочу себе такой  |
Обновил первое сообщение!
2grandis2004 - спс, в принципе так и думал...
| Цитата: |
| Кто не хочет снимать минусовую клемму, фронтальные подушки можно отключить ключом зажигания в бардачке. |
это отключит тока пассажирскую подушку!
_________________
"Або хворий, або велика падлюка"© народная мудрость |
|
| Вернуться к началу |
|
|
_777
|
|
Пол:
Возраст: 53
Драйвер
Зарегистрирован: 06.12.2008
Сообщения: 365
Откуда: Винница
Авто : Грандис
|
Всем привет.
Есть предложение-НЕ засорять "ВАЖНЫЕ "темы(в них ведь уже собраны основные аспекты.)
А обсуждать и спрашивать внизу |
|
| Вернуться к началу |
|
|
igfisher
|
|
Пол:
Возраст: 41
Супер АС
Зарегистрирован: 28.08.2006
Сообщения: 6581
Откуда: Киев, Харьковский
Авто : Grandis 2.4 MT
|
Так и сделаем - ссылка на обсуждение есть - по мере набора информации буду обновлять тему закрываю
_________________
"Або хворий, або велика падлюка"© народная мудрость |
|
| Вернуться к началу |
|
|
igfisher
|
|
Пол:
Возраст: 41
Супер АС
Зарегистрирован: 28.08.2006
Сообщения: 6581
Откуда: Киев, Харьковский
Авто : Grandis 2.4 MT
|
Как я делал шнурок.
Был обычный шнур с СД - с разьемами на 4 "мамы" с каждой стороны.
Мы его припарировали -
Для того чтобы не сломать разьем выдергивая проводок (видел и такое) просто надо поддеть чем-то мягкую пластмасу в т.1 чтоб освободить обжатый конец проводка т.2
Один из разьемов укоротили на 1 гнездо, чтоб он крепко держался в ручке, второй думаю вообще не буду трогать, там ничего не мешает... Укоротил просто ножем.
Паяльщик из меня фиговый, но на разрыв держится Тут тоже ступил, надо было ступенькой провода разрезать, потом с трудом натянул термоусадку поверх двух паек...
Ну и все - натянул термоусадку, дома над плитой ее обработаю, и телемаркет
в рычаге
_________________
"Або хворий, або велика падлюка"© народная мудрость |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
| |
|
Страница 1 из 1 |
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
|
|
